安全措施。首先要考虑路面的宽度,交通等因素,充分动用标志、交通锥、路栏等安全设施。施员应着或白色的明亮颜色的工作服,头戴或白色有反光带工作帽。配备交通管理员,管理好行人和交通,尽是防止事故发生。交通管理员必须由认真负责和熟练者担任,并佩戴臂章携带、红旗等,特别要注意行人以免引烫伤事故。路上划有超车道的,机超车时可以驶入超车道,超车后须驶回原车道。福鼎第五章处罚与奖励第二十五条对于违反划线管理制度的单位及个人,由执法部门依法予以处罚,情节严重者,依法依法给予处罚。正确判断和处理行人和非机的动态首先要正确判断和处理行人的动态。城市中的主要街道,都设置有人行道和人行横道线。但总是有极少数人不知何故闯入机道。对此驾驶员不能生气而要善于判断,正确处理。上下班时间是职工赶乘公共汽车的人流高峰期。有的人为了争取时间,常不顾来往车辆,不走人行横道就快步横穿街道或者下车后就从公共汽车的前后横穿道路。对此驾驶员要采取果断措施,迅速减速或制动,若有把握也可躲过。但决不能优柔寡断或抱有侥幸心理。在影剧院或商店等公共场所,经常有人聚集,人声嘈杂,汽车鸣号也难以引注意,该慢则慢,该停则停。切不可冒险加速,穿挤绕越,更不可争道抢行。学校门口,放学后成群拥向街道,有的追逐打闹,闯入机动车道。对此驾驶员一定要及早发现,尽快减速-,并要谨慎驾驶。暴:风雨来临,大风刮,≤行人低头四处奔跑避风避雨≥,可能跑到机道上来。对此驾驶员要有所预料,根据可能出现的危险情况该慢则慢,该停则停。决不可争道抢行。老人带着孩子过马路时,遇到汽车往往会出现因孩子年幼无知,动作灵活;老人耳聋、眼花,反应迟钝,行动缓慢而分散到路的两边躲让的现象,并且双方动向犹豫不决。对此驾驶员很难判断,只有采取尽快停车等让的办法来处理比较妥当。切勿冒险侥幸。儿童玩耍,不懂汽车性能和交通规则,也缺乏对事物的正常判断和单独处理的能力,时常出现一些顾此失彼的危险行动。如有的把球踢到路上,想到后面会有小孩追赶的情况,应立即减速直到停车等让。湖州。工作要求高度重视,要充分认识护学岗建设的重要意义,积极谋划部署,稳步扎实推进,确保工作取得实效。加强协作,实现联动防控。要结合学:校周边实际情况,确定护学岗设置的区域和路段明确护学岗人员职责分工,落实对各区域开展巡逻防控的责任福鼎交通划线施工,形成相互配合、整体联动、快速反应机制,大限度发挥整体效能。。灵通信息,及时上报情况。要结合工作实际,及时上报在护学岗建设中的先进做法和工作成效,不断总结和经验,将便民利民举措真正抓好落实。对校园周边主要交通路道上违规停放的车辆、占道经营的小商小贩进行清理,确保道路交通畅通。围挡搭设遇道路交叉口、出入通道时设置格栅围挡,以此便于社会交通车辆、行人通行安全。此外,搭设的围挡遇小区2期10号门出入口时,为保障小区车辆、行人出入通畅,拟按“预留半幅出入口,施工半幅出入口”的原则施工。交通疏导方案现状道路情况调查:现状道路两侧边缘多为划线停车位。连接6条道路的周边小区出入口(含学校大门)为22个,其中明春路旁的2期10号门出口为小区重要出口,小区车辆需经此出口出入,不能封闭;其它小区出口:可根据各施工阶段道路封闭,小区车辆可其它出口出入。明春路与明江路交叉口道路路面出现较为严重的路面塌陷现象,为确保社会车辆通行安全,按甲方要求,公交路线经过明春路与明江路交叉口经|明春路进滨江大道,而此路口路面已塌陷,本次施工需封闭此路口半幅,为此532路公交车需改线(具体公交改线需公交确定并实施新路线)。明江路有琅琊路小学,明滨路有明发一中学校,为此,此段道路改造施工日期安排在寒假或暑假期间。根据以上现状道路调查情况,为确保工程顺利施工、保障社会交通安全,我部拟对本工程6条道路按5个施工段进行分段围挡(全封闭)施工,具体每个施工阶段的交通疏导方案如下:施工阶段施工路线长0米,暂定施工工期为天,施工范围为:明江路K0+980—K1+380、K0+000—K0+240,车行道封闭围挡施工围挡搭设位置现状道路两侧人行道与车行道边缘处(道路纵向头尾围挡封闭),以此便于人行道正常通行。明江路与明春路交叉口围挡封闭范围为此平交口一半,明新路与明江路平交口围挡封闭范围为此平交口一半,明江路旁的琅琊路小学道路施工时间安排在暑假,围挡封闭学校大门出入口按“留半幅路通行,占半幅路施工”的原则。明江路K0+980—K1+380段车行道围挡封闭后,小区3期4号门、3期2号门、2期13号门出入口同时封闭,社会车辆需从江山路、明春路及滨江大道绕行,小区2期1号门出入口同时封闭,社会车辆需从明新路绕行。施工过程中在围挡外设施工标志牌,围挡顶部安装警示灯,在施工点前后方各设置“前方施工、车辆慢行”“禁行牌”、“限速牌”。施工过程始终要保持各种标志的齐全、规范,不得缺漏、遗失,如因汽车冲撞损坏的要及时补上。
城市道路一般可分为:快速路、主干路、此干路、支路四类。其中快速路和主干路上都采用分流行驶,把机、非机和行人以划线分开,如三股道或四股道。快速路中间通常还设有分离带,以防汽车场距离高速行驶时的相互影响。次干路和支路上一般通常没有严格的分离,驾驶员要按照“各行其道”的原则行驶。在划分机道-和非机道的道路上,机在在机道行驶,非机等在非机道行驶。在没有划分中心线和机道与非机道的道路上,机在中间行驶非机靠右边行驶。在、道路上划有超车道的,机在超车时可以驶入超车道,超车后须驶入原车道。在同向有两条以上机道的道路上,机可在右邻车道空闲时,向右借道超车;在左邻车道空闲时,只能向左借道、超车,但必须先开;转向灯,确认安全后再借道超车。借道超车的原则是:高速车可任意借用低速车道,而低速车不能,只能向左借用一条车道。再划有中心虚线(白色或)的道路上,驾驶员在保证安全的原则下可越线超车和左转弯。再划有中心单实线(白色或)的道路上,不准车辆跨!线超车或压线行驶。再划有中心双实线(白色或)的道路上,严禁车辆跨线超车或压线行驶。在划有中心虚、实线(白色或)的道路上实线一侧禁止车辆越线超车或左转弯虚线一侧准许车辆越线超车或左转弯。道路上划的白色虚线是车道划分界线,驾驶员在保证安全的原则下,准许车辆跨线超车或变更车道行驶。而划有白色或单实线箭头(即导向车道线)的路段不准车辆变更车道行驶。城市对机的转弯、掉头规定很严格。通常比较安全的地方是:机关单位门口、平交路口、立交桥和环行岛域。但有些路口又有禁止左转弯(或右转弯)的标志,即为白天禁止,夜间又不禁止。有的干路平交路口还标有两车道同时允许左转弯的双箭头标志。进入这种路段的机只能双车道同时进行转弯,而不能直行。根据《道路交通标志和标线》国家标准(GB5768-199的规定,我国现行的道路交通标线分为:指示标线、禁止标线和警告标线3类。若为双柱或门架,则以同样确定另一法兰盘,位置,同时注意两基础的高差相对位置,用水准仪、直尺准确测量。供应链品质管理。施!工现场设置的进出口宽度不小于4米,距出口200米处设置车辆减速慢性标志并派专职安全员指挥疏导交通。其次,划线的宽!度应符合实际需要。一般情况下,道路中央的防火隔离带应划设宽度为1米的双黄线或双红线,用于划分道路的双向行车道。电线杆、井盖等障碍物周围应划设直径为0.5米的红色或实心圆,以示。五年级家长:星期星期五中午上学(1:10—2:00),5:40—5:50六年级全部离校)
环岛路可避免机转弯、掉头时的滞留等候,有利于提高路口的通行能力。但在转弯过程中的变道行驶机会比较多,非常重要。对此。要根据不环岛上来完成;下环型立交桥的行驶路线特点是:汽车左转弯或掉头时,必须在下桥前向右侧变更车道,右转下桥环岛路来完成;上跨型立交桥的行驶路线特点是:在桥下多用交通信号灯来,绿灯亮时两总之,在城市道路上驾驶,驾驶员在遵守交通法规的前提下,一定要熟悉各种标牌、标志,熟悉周围的各种人、车、路的动态。此外对自身车况要做到心中有数,能及时排除常见故障。而且对驾驶技术要精益求精。不超速驾驶、`不酒后驾车、不疲劳驾驶,这样才能对可能发生的任何事件做出及时正确的反应,保证驾驶的安全。道路交通标志、标线交通标志道路交通标志施工顺序基础开挖-扎筋、支模、固定预埋件-砼浇灌-钢构安装-安装标牌-整理资料交工验收厂内施工钢结构生产:生产车间在接到生产施工通知单及施工设计图纸后,必须按如下步骤进行产品的生产。详细分析图纸,根据材料数量、厚度、长度等技术数据,然后采购、入库、选料落料。细心划线,制作模具,然后切割钻孔,使孔距误差一般不大于2侵时福鼎地下车库划线施工小小少年学见圾事的抚养费是否应计算在数额中毫米,切割及钻孔必,须辅导福鼎地下车库划线施工小小少年学见圾事真的发力发力发巧力进行检验及校正,达到技术标准要求。精心拼装,对焊,焊接牢固,不允许出现夹渣、虚焊、气泡。达到设计的光洁度,垂直度,无扭曲,无气孔清除焊渣、油污。标志杆热镀锌符合注意!福鼎地下车库划线施工小小少年学见圾事朋友圈发布以下内容将!技术要求,应按下列生产工艺在规定时间内保质保量完成。落料到仓库领用合格的铝板、槽铝按施工指令和图纸规定的尺寸进行横、纵向剪切,槽铝进行断切、钻孔。剪切、断切后的毛边应用锉挫平。成形将应拼接的铝板与铝板中间进行点铝;焊,焊接处磨平,四周进行折边加工。按槽铝已钻的孔距,在标志板上进行钻孔槽铝与板面采用铝铆钉铆接,铆钉处作抛平处理。整个成形过程中,并填写好自检记录,对不合格产品采取返工、返修、报废的措施。把检验合格产品再转入下一道工序生产,下一车间接受上一车间的自检合格品后,必须再进行抽检。合格后方可进行本车间的下一步生产。清洗将已成形的标志板进行正反面的清洗处理。首先,板面正面与侧面折边处用砂皮进行打磨,把成形制作时留下的划痕折边痕等磨平。接着用清洗剂将标志板正反面进行油污处理,然后晾干或烘干用清水冲干净,确保在贴膜作业前整个标志板不留水分、油污、灰尘等。市场价格。若为双柱或门架,则以同样确定另一法兰盘位置,同时注意两基础的高差相对位置,用水准仪、直尺准确测量:。对各种特殊工种,坚持做到持证上岗,所有施工机械均做到定机、定人,无证人员严禁上岗操作;进入施工现场,所有人员必须!戴好安全帽,系好帽带;各种机械均应接地或接零保护装置,传动部位设置防护罩,施工机械实行“一机一闸保护”;配电箱安装正确、牢;固,加锁,闸内熔丝按用量配制,不得用线代替保险丝;夜间施工,必须配备足够的照明设备,小太阳采用三芯橡胶绝缘的软电缆;总之,本工程我将按照文明生产创优目标,严格执行国家部颁发标准配置各种文明生产措施,一切按规定要求执行;七环境保护措施为切实有效的抓好施工现场的环境卫生,我们特制度如下保证措施:须根据本工程场地实际情况,合理布置fuding,设施设备与建设单位、路面施工单位协商后的布置要求堆放、设置;施工道路畅通、平坦、整洁、不积水,场地不乱堆乱放,建筑物四周,设置排水沟,建筑必须集中堆放,及时处理;做好施工时落手清工作,保质施工环境整洁;落实卫生专职人同和清洁;人员,落实门前责、任,把生活卫生纳入工作总体规划;建立食堂卫生制度,食堂要有密封措施,食堂卫生要符合食品卫生法|要求,食堂四周保质排水畅通、清洁、整齐,有消毒、灭蝇、防尘措施,严格食用生水,现场落实消灭蚊蝇孳生承包措施,搞好工地卫生工作;加强工地卫生管理工作,保障职工的;健康,维护施工现场的整洁卫生,工地卫生必须纳入总规划,落实卫生专职管理人员八冬季和雨季的施工安排冬季的施工安排在严冬fudingdixiachekuhuaxianshigong天气气温低于0℃,做好防冻保暖工作,延长热水供应时:间,以防人员冻伤;在严冬-天气不进行施工,加强设备检修,保证设备能正常工作;雨季的施工安排在雨天,一般不安排施工;安排人员、检修施工机械设备;对施员进行安全、质量教育;做好施工现场的排水、排污工作;适当开展娱乐活动;金伦大道、新兴大道和江滨东路沥青罩面及人行道整治工程项目EPC总承包工程交通标线施工方案编制:审核:审批:编制单位章:编制时间:年月日总监审批:监理单位章:日期:建设单位项目负责人审批:建设单位章:日期:年月日年月日施工组织设计方案报审表工程名称:金伦大道、新兴大道和江滨东路沥青罩面及人行道整治工程项目EPC总承包工程致:南宁鸣发工程建设咨询有限责任监理单位我方已根据施工合同的有关规定完成了交通标线施工方案位上级技术负责人审查批准,请予以审查-;编制,并经我单附:交通标线施工方案承包单位章广西宏泰成建设工程有限责任项目经理日期年月日专业监理工程师审查意见:总监理工程师审核意见:专业监理工程师:日期年月日项目监理机构章:南宁鸣发工程建设咨询有限责任总监理工程师::日期年月日本表一式三份,经项目监理机构审核后,建设单位、监理单位、承包单位各存一份;交通标线设计说明1设计原则主线标线本路按双向四车道进行划线;车道边缘线为宽度20cm的实线。可跨越同向车行道分界线的宽度为15cm,6m划线9m空的&ldq【uo;6&mdash】;9”虚线;车道边缘线每隔10~1。5m设置排水缝,排水缝宽度为3cm。隧道入口前150米范围、隧道内、隧道出口后100米范围的车道边缘线和车道分界线采用振动标线。互通立交标线互通立交匝道车行道边缘线为线宽20cm的白色实线;互通立交匝道可跨越同向车行道分界线为线宽15cm,分界线为2m划线4m空的“2-4”线;在出入口的三角端设置斑马线,线宽45cm,并在出口迎向车流方向的三角端处设置防撞垫;互通立交、服务区、停车区出口方向,其匝道减速车道范围内,主线车行道分界线由虚线改为实线。若该位置与隧道间距较近的,由设计单位作特殊考虑。在变速车道处设置变速车道标线,(线宽45cm),自斑马线的顶部一直划到变速车道渐变段的点;在加速车道终点前,〈减速车道点前设置导向箭头〉,用以指导车辆转换车道;在出口匝道设置横向减速振动标线。收费站标线设置收费站减速标线采用振动标线,如下图所示;收费岛岛头路面设置导流标线,如下图所示;在收费岛岛头用Ⅴ类铝基反光膜直接粘贴岛头上,间距为15cm;车道设计专用标线,〔包括:双实线、虚实线等多种组合型式〕,并可配合振动标线、视觉标线、警示桩等辅助设施。ETC车道地面文字一般包括:ETC专用、限速等内容。ETC车道地面标线从ETC车道相邻的两个岛头的导流标线头部开始施划,一般应延伸至地面文字标记结束位置,施工时可根据现场实际情况调整。ETC车道地面文字应尽量布置在水泥混凝土路面范围内,责任到人,拟成立本工程交通疏导管理小组(见交通疏导管理小组人员职责表)。交通疏导管理小组的职责主要是负责工程实施期间全过程的交通安全方面的组织与管理,与部门进行沟通、协调、处理相关问题等。针对本工程现状车流量大,在现场成立交通值勤小组。健全工地安全警示配套设施,在施工道路区域段前后设置警示牌、限速牌、前方施工牌、禁行标志牌等,夜间施工现场搭设的围挡上设置警示灯,施工范围全封闭(见交通疏导平面图)。在施工期间,项目主管部门要进行全过程监督,项目实施部门要进行严格的管理,交通安全管理小组和值勤小组要坚守岗位、加强巡逻、快速反应,保障交通安全秩序,加强与当地交通管理部门的与协调,加强施员的交通安全教育,提高交通安全意识,坚决杜绝野蛮施工。施工安全围挡搭设的围挡为连续封闭式,保证施工现场与外界的隔离,围挡安装时,先在平行车道外用细线拉成直线,沿着细线打设固定围板用的螺丝,对着螺丝孔挨块安装围板,安装时围板的顶部也拉线调直,使外观线型顺直,围挡内侧(施工区域内)采用钢丝斜拉固定,确保围挡安全稳定。围挡安装完成后,在外侧挂上安全警示标语,做到安全文明施工。福鼎谈城市道路上的安全驾驶城市时人口高度集中的地方,交通情况非常复杂。驾驶员必须要认识和掌握其交通特点、安全行车注意事项、正确判断和处理行人和非机的动态,并严格遵守《道路交通管理条例》,做到随机应变具有熟练的驾驶操作技能:准确、迅速、灵活和规范化,才能确保行车安全。城市道路一般可分为:快速路、主干路、此干路、支路四类。其中快速路和主干路上都采用分流行驶把机、非机和行人以划线分开,如三股道或四股道。学校护学岗工作方案3为进一步推行我校安全建设保护上放学安全,结合上级通知精神,我校结合实际情况制定了《学校护学岗制度》,在上下学时段设立执勤护学岗,切实维护校园周边治安、道路交通秩序。组织领导组长:常务副组长:副组长:成员:各班主任门卫家长志愿者目标任务设立执勤护学岗,落实相关精神、教师在上、放学时段和校园周边重要路段的承担安全保卫责任,进一步校园周边治安和交通秩序,改善校园周边治安环境,有效防止涉校涉生治安和交通事故的发生,全力确保的安全。工作措施护学岗人员组成护学岗参勤人员由学校行政、校园保安、护校队员、值班教师、群防群治力量组成,组织指导学校护学岗参勤人员开展护学工作。护学岗职责任务;护学岗应当在早、中、晚上学、放学前10分钟到岗到位,清理校园周边治安环境,疏导和维护交通秩序,确保出入学校的安全。保安人员加强上放学高峰时段门卫值守,严格实行外来人员、车辆登记准入制度,防止社会闲、杂人员混入校内从事违法犯罪活动。对校园周边治安复杂区域以及上学、放学途经主要路段进行巡逻盘查,及时发现和化解安全隐患,消除影响儿童安全的`危害。